匯德威汽車(chē)有限公司 (圖)、天津奧鈴卡車(chē)、天津奧鈴：

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制冷機(jī)顯示器溫度在升高，證明貨物的溫度在升高。

答案：錯(cuò)誤。

顯示器的溫度只是代表箱體內(nèi)包裝物之間的空氣溫度，不代表貨物的溫度，空氣的比熱值很低，很容易造成溫度回升，并不代表貨物溫度升高。

制冷機(jī)的制冷量越大越好。

答案：錯(cuò)誤。

制冷量大的好處是，箱體降溫的速度快，壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力下降快，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力少。

但是缺點(diǎn)是，消耗電瓶的電量比較大，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電瓶虧電，打不起火來(lái)的現(xiàn)象，尤其柴油車(chē)會(huì)出現(xiàn)這種情況。

冷藏車(chē)安裝制冷機(jī)好的原則就是匹配，大了小了都不好。

國(guó)產(chǎn)A家的制冷機(jī)比進(jìn)口B家的制冷機(jī)制冷量大.

答案：錯(cuò)誤。

大小不同箱體匹配的冷機(jī)是沒(méi)有辦法來(lái)比制冷量大小的，不是一個(gè)級(jí)別的。

冷藏車(chē)發(fā)電機(jī)機(jī)械噪聲的主要來(lái)源有軸承，電刷，風(fēng)扇。 冷藏車(chē)行駛一定里程后，軸承和電刷因?yàn)檎Ｄp，天津奧鈴微卡，噪聲有一定增加，風(fēng)扇噪聲幾乎變化。其中，電刷噪聲是可修復(fù)的，一般在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到就不需要調(diào)整。軸承噪聲主要特征表現(xiàn)為機(jī)械撞擊聲，并發(fā)出咔噠咔噠聲，不像電刷噪聲那么尖銳。在大多數(shù)情況下，天津奧鈴維修，發(fā)出的噪聲的軸承并沒(méi)有損壞，只是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中的振動(dòng)，溫度變化導(dǎo)致端蓋微量不均勻變形，使軸承內(nèi)，外圈不完全同心，產(chǎn)生噪聲，頻率與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速相同，天津奧鈴服務(wù)站，這種情況不影響軸承壽命。如果是輕微的噪聲，不需要維修，天津奧鈴，若要修理應(yīng)首先拆下整流橋，調(diào)節(jié)器等電子元件，將發(fā)電機(jī)帶輪端面著地，放在平坦的地面上或者桌面上，用木錘輕輕敲擊端蓋靠近軸承的部位，可將噪聲消除。

福田奧鈴T3冷藏車(chē)箱體特點(diǎn)：

福田奧鈴T3冷藏車(chē)廂體結(jié)構(gòu)：采用內(nèi)外玻璃鋼板加聚氨酯保溫材料框架結(jié)構(gòu)，使用國(guó)際上為先進(jìn)的全封閉聚氨酯板塊粘接法。

奧鈴T3 3070冷藏車(chē)—內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯； 廂體厚度均高達(dá)65mm。

奧鈴T3冷藏車(chē)— 箱體板塊的組裝方式：板塊式粘接結(jié)構(gòu)，箱體的每塊板的包邊處留有子母扣，采用進(jìn)口大板膠粘接，接觸面積大，力分布均勻，密閉好，強(qiáng)度十分高。不存在金屬導(dǎo)熱和空氣熱傳導(dǎo)的現(xiàn)象，這種組裝方式大大保證了箱體的保溫效果。

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